中國鑄造企業將從4月起向俄羅斯供應鐵路車輛鑄鋼件

最新消息 中國企業今年4月將獲準進入快速增長的俄羅斯鐵路貨運車輛市場。今天出版的《生意人報》報道說，允許中國鐵路貨車鑄鋼件進入俄羅斯市場的必要文件將準備完畢。中國產品的特許分銷商為“俄羅斯鐵路”貿易行，該公司將為俄鐵公司與俄羅斯最大的鐵路車輛制造商“烏拉爾車輛廠”采購中國鑄鋼件。后者希望利用中國企業提供的配件來彌補俄羅斯市場的短缺，并提高產量——烏拉爾車輛廠年底前將建成年產5000輛的新產能。 俄羅斯鐵路車輛制造業和俄羅斯鐵路公司的一些消息人士透露，中國將從4月起向俄羅斯供應鐵路車輛鑄鋼件。俄羅斯鐵路公司技術審計中心主任謝爾蓋·帕爾金表示，即將結束對汝州企業所生產產品的認證工作，之后將簽署合同并開始供貨。進口合同將由俄羅斯鐵路公司貿易行簽署，該貿易行是俄羅斯鐵路公司設備供應的主要代理商。俄鐵持有其25%股份。目前各方沒有公布合同條件。 向俄羅斯供應中國制造的貨車鑄鋼件的問題已經討論了多年。因擔心價格競爭，至今俄羅斯企業反對中方進入俄羅斯市場。不過，在經濟危機之后，鐵路車輛需求增長了四倍，俄羅斯企業面臨車輛鑄鋼件短缺的局面。帕爾金說，中方將向俄羅斯供應大約3萬輛車輛的鑄鋼件配件。這占目前市場缺口的80%（全部缺口為3.6萬套）。 不過，市場消息人士表示，只有俄羅斯鐵路公司和烏拉爾車輛廠（中方按照該廠的標準生產）有權采購中國制造的鑄鋼件。俄羅斯鐵路公司將在貨車車輛維修中使用中國產品。烏拉爾車輛廠將用其滿足自身需求——企業目前有15%至20%的缺口，目前部分通過進口烏克蘭產品滿足需要。消息人士表示，目前還不清楚俄羅斯的其他車輛廠能否進口中國產品，也不清楚其他中國企業能否向俄羅斯出口。 烏拉爾車輛廠表示，不準備向第三方轉售中國產品。進口的這些鑄鋼件將用于滿足烏拉爾車輛廠新的車廂產能。該廠的戰略和投資委員會上周五批準，利用下屬的專門生產T-80坦克的鄂木斯克運輸機械設計局的產能生產貨運車輛。 烏拉爾車輛廠扶著鐵路設備的副總經理安德烈·什連斯基表示，準備年底前完成對運輸機械設計局產能的改造，并開始生產各種車輛。他說：“這將是一個靈活的生產線，能夠生產敞車、罐車、平車和棚車?！表椖靠傇靸r為20億盧布，經改造后每年將生產5000輛車輛，使烏拉爾車輛廠的生產能力提高20%。 Brunswick Rail公司市場和分析部門負責人德米特里·波維金認為，有關控制性的進口中國零部件應當幫助解決俄羅斯的貨車維修問題。而烏拉爾車輛廠在擁有具體訂單的情況下新增產能的決定是正確的。他說：“對車輛的需求仍然很高，但問題在于，烏拉爾車輛廠能否在短期內建成產量并保持目前的市場形勢?！奔竞諟剀囕v廠預計需求不會下降。特維爾車輛廠貿易行負責人馬克西姆·庫澤姆琴科認為，2011至2013年俄羅斯鐵路貨運車輛的需求量為每年7至7.5萬輛。